miércoles, 14 de septiembre de 2022

Consumir buscando una felicidad que nunca llega. Así compramos para construir nuestra identidad


Consumismo es consumir más de lo que necesitamos, consumir para construir una identidad propia, consumir por mostrar un estado socioeconómico, consumir por aburrimiento, consumir para aplacar la ansiedad, consumir buscando una felicidad que nunca llega. Al consumo se le atribuyen una serie de ventajas que en realidad no tiene, pero se sigue alentando el consumismo porque es el combustible principal del actual sistema económico. El centro comercial, lleno de llamativas luces y colores, de tentaciones ineludibles y de emociones plastificadas, bien podría ser una imagen icónica de una sociedad que se dirige despreocupadamente hacia el abismo.

La forma en que se manifiesta esta manera irracional de consumir es la práctica del shopping (ir de compras), fuertemente publicitada por cierto cine y por la televisión: comprar por el mero hecho de comprar se convierte en una actividad de ocio de fin de semana o incluso en una terapia para momentos de crisisAhora ni siquiera esto es necesario: basta una conexión a internet para comprar desde casa productos procedentes de todo el planeta y tenerlos al poco tiempo sobre el felpudo de casa. Una engrasada maquinaria nos incita constantemente a comprar: el gasto mundial en marketing en 2021 será de 657.000 millones de dólares, según un estudio de la agencia Magna, que se materializa en los 6.000 estímulos publicitarios que recibimos cada día, según Neuromedia.

Hoy en día ocurren fenómenos curiosos: Instagram es una red social internacional en la que estamos expuestos a los estilos de vida de los privilegiados o de aquellos que fingen serlo (influencers posando en idílicos yates, piscinas de ensueño o exóticos viajes).

Contra los límites del planeta

Si seguimos a este ritmo, consumiendo más de lo que la Tierra puede producir, el colapso ambiental puede estar cerca”, dice la periodista. Gastamos cada año como si tuviéramos a nuestra disposición 1,7 planetas Tierra, según la organización Global Footprint Network.

Un estudio de Escodi detecta ciertas tendencias en el consumo en tiempos de pandemia: hasta un 60% de los encuestados, de entre 18 y 45 años, están dispuestos a disminuir su consumo y a hacerlo de manera más sostenible.

Fonte: ElPaís

viernes, 1 de abril de 2022

IDH: Índice de Desenvolvemento Humano


 Busca nas diferentes táboas que aparecen da páxina 357 á 406,  un dato chamativo relativo a España ou a calquera outro país (apunta o nº da táboa)

domingo, 20 de febrero de 2022

20 de febreiro: día da xustiza social

 Casi 12 millones de personas en riesgo de pobreza en España

Según los últimos datos disponibles de la Encuesta de Condiciones de Vida (julio 2021), el umbral de renta para considerar que un hogar está en pobreza severa es de 6.417,3 € por unidad de consumo al año; es decir,  para el caso de una familia con dos adultos y dos menores deben sobrevivir con 1124 €, y con menos de 535 € al mes si la persona vive sola. Con este presupuesto, esas personas han de cubrir todas sus necesidades: vivienda, alimentación, ropa, educación de los hijos e hijas, salud, energía, ocio y otras.




En 2020 (teniendo en cuenta los ingresos de 2019) el porcentaje de población con ingresos por debajo del umbral de riesgo de pobreza se situó en el 21%


Se considera que una persona está en una situación de carencia material severa si vive en un hogar que declara carecer de, al menos, cuatro elementos de los nueve de la lista siguiente:

  1. No puede permitirse ir de vacaciones al menos una semana al año.
  2. No puede permitirse una comida de carne, pollo o pescado al menos cada dos días.
  3. No puede permitirse mantener la vivienda con una temperatura adecuada.
  4. No tiene capacidad para afrontar gastos imprevistos (de 750 euros).
  5. Ha tenido retrasos en el pago de gastos relacionados con la vivienda principal (hipoteca o alquiler, recibos de gas, comunidad...) o en compras a plazos en los últimos 12 meses.
  6. No puede permitirse disponer de un automóvil.
  7. No puede permitirse disponer de teléfono.
  8. No puede permitirse disponer de un televisor.
  9. No puede permitirse disponer de una lavadora.
Las personas que viven en pobreza se alimentan peor, tienen más enfermedades, están más obesos, hacen menos ejercicio, residen en viviendas infradotadas o pequeñas, tienen un nivel educativo menor, no pueden ayudar a sus hijos en sus tareas, y la mayoría de las que consigue trabajar, lo hace en empleos temporales. No disponen de ahorros para emprender, ni pueden acceder a financiacion bancaria. Por lo que es difícil salir de este bucle sin ayuda.

martes, 15 de febrero de 2022

Oligopolios: concentración no sector do automóbil

Renault tiene el 44 % de Nissan; Nissan a su vez tiene el 34 % de Mitsubishi; Fiat absorbe a Chrysler; Volkswagen controla el 30 % de PorscheDongfeng está en el 14 % de PSA; ahora PSA quiere el 100 % de Opel... La industria mundial del automóvil se ha convertido en un enorme conglomerado de marcas, alianzas y corporaciones que se hacen gigantes a base de fusiones y adquisiciones, en un desenfrenado proceso de concentración que parece no tener límites.




Los constructores se asocian, se comen unos a otros, comparten motores, chasis, plataformas, diseños y todo lo que se pueda compartir con un objetivo único: reducir costes.

El proceso no es nuevo, pero se ha acelerado hasta tal punto que hoy los 14 mayores constructores de coches del mundo controla un total de 54 marcas. 

fonte: LaVozdeGalicia

domingo, 13 de febrero de 2022

Teoría de xogos

John Nash, matemático e premio nóbel de Economía en 1994 pola súa teoría de xogos. A súa vida foi retratada no film "Unha mente marabillosa". Na seguinte secuencia podemos ver un exemplo de "colusión tácita (curiosamente non do "equilibrio de Nash"

domingo, 6 de febrero de 2022

Oligopolio: solo 13 grupos concentran 60 marcas

 


Grupos cada vez más gigantes, con más marcas bajo control, aceleran el proceso de concentración en el que llevan años inmersos para competir por un mercado en declive, sobre todo en Europa.

La competencia es feroz, por eso el tamaño importa y mucho en la automoción. Los constructores se asocian, se fusionan o se comen unos a otros. Comparten motores, chasis, plataformas, diseños y todo lo que se pueda compartir con un objetivo claro: reducir costes.

Tras la fusión que consuman hoy los grupos PSA y FCA, la industria mundial del motor quedará aglutinada en torno a 13 mayores constructores que controlarán un total de 60 marcas de coches

La empresa resultante, Stellantis, será el cuarto grupo mundial en términos de volumen, con 8,7 millones de unidades (el 9,5% del total global)

Fuente: LaVoz


jueves, 13 de enero de 2022

Visións sobre as perspectivas económicas do 2022

Analicemos o seguinte vídeo e vexamos o que realmente pode afectar á economía global no novo ano. Facendo unha busca, atoparemos moitos vídeos que describen de forma apocalíptica a situación que se avecina. Nós tentaremos analizalas con calma e ver que hai de verdade. >